12月26日,据行情走势图显示,美原油“停盘”,但是,周五,美原油小幅上涨,已经涨至48.84美元/桶,逼近50美元/桶,那么,美原油是不是难以冲破50美元/桶?
对于这个问题,小编觉得,美原油未必就会受到50美元/桶压制,它冲破50美元/桶的概率很大,并且可能还会进一步上涨。从技术角度看,上周四,美原油收了一根中阳线,并且这根中阳线还上穿了前一天的阴线,形成了“阳包阴”的K线组合,这预示着美原油还将延续之前的上涨趋势。
另外,昨天,美原油还站上了中短期均线,同时,中短期均线还多头排列,这也预示着美原油还将进一步上涨。目前,除了技术看涨美原油以外,从基本面上看,美原油也有上涨的潜力。
12月23日出炉的日本央行12月份会议纪要显示,日本央行在12月份延长了应对新冠疫情危机的措施。并公布了一项计划,研究实现2%通胀目标的更有效方法。董事会还对长期路径进行了辩论。
九名董事会成员中的一名表示,日本央行若延长危机应对措施,可能会推迟对持续经济增长至关重要的结构改革。另一名成员则表示,从长远来看,有必要考虑调整日本央行对交易所交易基金(ETF)等风险资产的购买。
行长黑田东彦在之前的新闻发布会上称,央行愿意引进新的工具,并审查其购买ETF的方式,以解决长期宽松政策的潜在副作用,“我们将检查收益率曲线控制下的运营情况和资产购买情况。”
伊藤忠综合研究所首席经济学家Atsushi Takeda认为:“日本央行评估其货币政策以实现其2%的价格目标的决定表明,日本央行无意更改其价格目标。根据调查结果,日本央行可能需要改变其货币宽松步骤。但由于工具有限,对于日本央行而言,重要的是表明其决心在必要时补充刺激措施。”
日元作为避险货币的角色可能继续对美/日构成压力,但各种因素表明,这种跌势将是渐进的,途中偶尔会出现大幅反弹。多年以来,超低利率压低了商业银行的利润,而日银庞大的资产购买却因扭曲市场价格而受到批评。日银决策者担忧收益递减和长期宽松成本上升。
由于炼油厂在年底前减少库存,截至12月18日当周,美国原油、汽油和精炼油库存均出现下降,美国汽油库存上周意外减少了112.5万桶(预期为增加80万桶),道路运输燃料需求在最近一周略有改善。
汽油需求增长有助于重塑油市人气。不过和去年同期相比,汽油需求在过去四周仍下降了近14%。受到新冠疫情冲击,美国2020全年燃料需求总体明显疲软,累计降幅高达13%。由于最近的病例激增使医院不堪重负,当局再次警告美国人圣诞节不要外出旅行,一些投资者仍然对石油需求的复苏感到不安。
原油价格走势维持温和看多,但2021年燃料需求能否进一步稳定回升,取决于如何快速大规模部署新冠疫苗接种,让多数人愿意重新选择航空旅行。这是需求进一步增长现在面临的最大阻力。