美油周线有望止步两连阴，本周或迎来逢低买入良机

上周五(7月23日)欧市盘中，美国原油期货价格微升，因市场预期随着需求复苏，供应仍将吃紧，本周周线有望收盘微涨。

截至发稿，美国原油期货价格报71.74美元/桶，涨0.04%，布伦特原油期货价格报73.57美元/桶，跌0.30%。

随着石油输出国组织及其盟友(OPEC+)达成协议，从8月到12月每天将增加40万桶石油，预计需求增长将超过新增供应。

本周早些时候，由于担心美国、英国、日本和其他地方激增新冠病毒感染病例对经济的广泛影响，油价和其他风险较高的资产下跌。美油周一(7月19日)一度下跌6美元，但已收复全部失地，因投资者预计在石油库存持续下跌和疫苗接种率上升的推动下，原油总体需求将保持强劲。

澳新银行分析师认为，高新冠确诊病例可能会阻止信心在短期内重开，从而限制消费者价格的连续上涨。随着需求保持稳定，市场开始意识到OPEC+增产40万桶/天将不足以维持市场平衡，美国和整个经合组织国家的库存都在继续下降。

一直在上调今年剩余时间疫苗价格预期的分析师表示，他们认为疫苗接种率的上升将限制德尔塔变种感染激增的影响。

据统计显示，美国新增至少54726例新冠肺炎确诊病例，累计达3445万例，新增至少271例死亡病例，累计达609080例。布朗大学公共卫生学院院长称，由于新冠病毒，美国未来几个月的日子将非常艰难，他认为人们低估了情况会有多糟糕，美国将经历非常艰难的8月，可能还将经历非常艰难的9月。

德国商业银行大宗商品分析师Vivek Dhar在一份报告中表示，由于石油需求增长超过供应增长，我们预计2021年下半年油价将继续走高。澳洲国民银行预计布伦特原油价格将在第四季度升至85美元。

美国银行全球研究仍然认为OPEC+推动原油和馏分油价格下跌是一个买入机会，布伦特原油明年将达到100美元/桶。

新冠变种病毒在多国传播和产油国对减产协议的实质性调整导致国际油价在19日大幅下挫，加上此前两周OPEC内部分歧导致的油价下跌，此前火热的国际油价终于明显降温。有观点认为，考虑到下半年加拿大和美国日均原油产量会有一定的增幅，全球新冠疫情不大可能很快消失，经济复苏进程出现波折在所难免，未来一段时间国际油价可能在新的区间波动。资本市场也可能在下半年出现较大的波动，油价则无疑会受到直接拖累。

芝加哥商品交易所集团(CME Group)周四公布的原油期货市场数据显示，未平仓合约数量连续第二个交易日上升，当日增加约3.52万份。另一方面，成交量连续第三个交易日萎缩，这次下降约13.75万份。

7月23日，国际油价日内有所回落，但自本周初的急挫中反弹后，本周结束时可望基本持稳，这是因为在需求恢复的同时，供应预计将保持紧张。分析师们说，他们看到不断上升的疫苗接种率限制了Delta变体感染人数激增的影响。澳洲联邦银行预计，ICE布伦特原油在第四季度将升至85美元。

周五(7月23日)，国际油价日内有所回落，但自本周初的急挫中反弹后，本周结束时可望基本持稳，这是因为在需求恢复的同时，供应预计将保持紧张。

北京时间16:05，NYMEX原油期货下跌0.22%至71.75美元/桶;ICE布伦特原油期货下跌0.15%至73.68美元/桶。

本周一(7月21日)，油价跌逾6%，与其他风险较高的资产一起暴跌，原因是人们担心美国、英国、日本和其他地方的Delta变种感染病例激增所带来的广泛经济影响。

Vanda Insights的能源分析师Vandana Hari说：“Delta变种病毒可能放慢全球经济复苏的威胁远未消失。最起码，挥之不去的担忧将限制原油价格在目前水平基础上继续上涨的空间。”

但油价已经收复所有失地，因为投资者预计在石油库存持续下降和疫苗接种率上升的推动下，整体原油需求将保持强劲，需求增长将超过新增供应。

分析师们说，他们看到不断上升的疫苗接种率限制了Delta变体感染人数激增的影响。他们一直在调高对今年余下时间的油价预测。此前石油输出国组织和盟友组成的OPEC+达成协议，从8月到12月每月将增加40万桶/日的供应。

ANZ Research分析师在一份报告中说：“在需求坚挺的情况下，市场开始感觉到OPEC+的40万桶/日增产将不足以维持市场平衡。库存继续下降，无论是在美国还是在整个经济合作暨发展组织(OECD)。”

澳洲联邦银行(CBA)商品分析师Vivek Dhar在一份报告中说：“我们继续看到油价在2021年下半年走高，因为石油需求增长超过了供应增长。”CBA认为，ICE布伦特原油在第四季度将升至85美元。

奔驰(Mercedes-Benz)汽车的制造商戴姆勒周四表示，随着电动汽车(EV)产量的增加，该公司将与合作伙伴共同建立八座电池工厂。从2025年起，所有新的汽车平台将只生产电动汽车。

一个多星期前，欧盟提议从2035年起禁止销售新汽油和柴油车，作为对抗全球变暖一揽子措施的一部分。戴姆勒公司没有给出停止销售化石燃料汽车的实际期限，并警告称技术转型将导致裁员。