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近日，英国“供应链危机”加剧，卡车司机短缺已影响到了国内燃油配送，并导致恐慌性抢购。半岛电视台中文网认为，在全球化世界，欧洲层面的能源危机难以遏制，尤其是在供应链受损和急于削减化石燃料投资的背景下。
报道援引“石油价格”网站上发表的报告分析说，本月早些时候，“在欧洲开始的能源危机现在正蔓延到美国”。
分析指出，这对美国的化石燃料生产商来说是个好消息，但随着冬天的临近，它可能会变成坏消息。本周早些时候，《华尔街日报》称，能源价格高企可能即将给美国带来危机。
数据显示，美国本季补气库存低于正常水平，9月初储气量比过去五年平均水平低7.4%。煤炭库存也因出口增加而减少，动力煤价格较一年前上涨3倍。根据能源信息署的数据，到年底，美国煤炭库存可能会下降到不到2020年库存水平的一半。
报道称，欧洲的事态发展可以被视为美国可能发生的事情的前奏，因为美国在能源领域比英国更独立。然而，出口率的上升引发了担忧，这需要政府干预才能让天然气生产商减少出口。
美国白宫发言人普萨基28日表示，美国正在与石油输出国组织(OPEC)接触，探讨稳定石油市场问题，也在研究实现减低油价的其他选择。
在28日的例行发布会上，普萨基被问到白宫将采取哪些措施来缓解能源市场的压力。她表示，美国持续与包括欧佩克在内的所有国际伙伴，探讨竞争性市场的必要性，并且采取更多措施支持复苏。
普萨基称，美方不仅在与OPEC互动，也在“考虑动用我们所掌握的所有工具”，来降低天然气价格以及石油成本。
普萨基指出，有关这一问题，自己没有更多的具体细节可提供。
作为危机规模的一个迹象，美国工业能源消费者协会要求能源部限制液化天然气的出口，以避免天然气在冬季价格上涨和供应短缺。
随着欧洲能源危机持续发酵，天然气短缺影响不断扩大，荷兰合作银行称，这次能源危机的影响比1970年代的石油危机更大。
目前，欧洲天然气价格已飙升至25美元/百万英热，比2010-2020年的平均价格高出400%以上。同时，亚洲的液化天然气以27美元/百万英热的价格，创下了季节性新高。
如果即将到来的冬天较为寒冷，欧洲液化天然气或将飙升至100美元/百万英热单位的高位。
全球最大的大宗商品交易公司之一托克(Trafigura)指出，人们对燃油和天然气的需求转向石油，石油供应难以跟上快速增长的需求，预计今年冬天，全球石油价格将持续上涨。
托克石油交易联席主管本·卢卡克(Ben Luckock)表示：
“我们预期油价上涨，交易员尚未意识到未来一段时间内的供求紧张关系，对未来几年的石油合约定价不准确。特别是2022年和2023年12月的原油合约定价，相较于2022年12月交货的布伦特原油价格。即使2022年布伦特原油升至每桶100美元，也不令人感到意外。未来两年，原油价格会持续上涨。”
