欧盟对俄罗斯成品油的限价悬而未决，会否再次临门一脚又生变？

欧盟国家未能就俄罗斯石油产品的价格上限达成协议，而当前距离相关制裁措施生效的最后期限仅剩几天。

六名欧盟外交官表示，欧盟大使之间的谈判原定于周四恢复，现在已推迟到周五，外交官们正在寻求妥协。

欧盟委员会上周提议，欧盟应对柴油等价格高于原油的石油产品实施每桶100美元的价格上限，对低于原油价格的产品实施每桶45美元的价格上限。目前柴油的交易价格为每桶120美元至130美元左右。

然而，波兰和三个波罗的海国家一直在推动降低价格上限，并寻求七国集团(G7)将目前对俄罗斯原油的价格上限从目前的每桶60美元下调。

今年1月，俄罗斯乌拉尔出口的混合原油价格一直处于每桶46美元至52美元之间。但更为强硬的欧盟国家希望将原油价格上限降至每桶40至50美元，以遏制俄罗斯的化石燃料收入。

欧盟针对对俄罗斯石油产品的禁令(包括柴油、汽油和喷气燃料)将于2月5日(周日)生效，这将是欧盟就上限水平达成协议的截至日期。

G7对俄罗斯成品油的价格上限将同时生效，以允许西方航运公司和保险公司可以继续促进不高于上限水平的俄罗斯石油出口。这一机制旨在削减俄罗斯收入的同时避免对全球能源市场造成重大冲击。

周三欧盟大使会议没有取得任何进展，会议还讨论了针对俄罗斯盟友白俄罗斯的新制裁方案。三名欧盟外交官表示，以立陶宛为首的鹰派国家反对豁免白俄罗斯的化肥制裁，该豁免反映了其他国家对全球粮食安全的担忧。

欧盟委员会将继续闭门审议，以期在周五的大使会议上最终达成协议。去年年底，欧盟在设定俄罗斯原油价格上限的最后一刻也出现了类似的分歧。在波兰和波罗的海国家的反对下，最初提议的每桶65至70美元的上限水平被削减至60美元。

一位欧盟外交官表示，“我们相信最终协议将在2月5日之前达成”。与此同时，另一位外交官透露，欧盟内部较大的国家开始对鹰派联盟的“道德勒索”感到“厌倦”。

欧盟对俄罗斯柴油的禁令导致人们担心供应紧缩，但最近几周进口量的大幅增加暂时缓解了这些担忧。

一些评论员批评了拟议的石油产品上限水平。能源和清洁空气研究中心的首席分析师劳里·米利维尔塔(Lauri Myllyvirta)表示，上限水平太高将无法产生重大影响。米利维尔塔称：

“上限水平的决定确实代表了欧盟国家的脸面。目标必须是将俄罗斯石油产品的销售价格推至远低于市场设定的水平，使其接近生产成本，剥夺俄罗斯的超额利润。然而，太多国家的心态是将上限水平设置得过高，以至于只能充当防止价格飙升的熔断机制。”