欧佩克+可能还有大动作？这一行业发出信号

由于欧佩克+进一步减产的前景使得行业的前景黯淡，中东油轮的收益降至今年迄今为止的最低水平。

波罗的海交易所(Baltic Exchange)的数据显示，基准的中东至中国航线的运费收入上周五下降21%，至每天仅8055美元。自6月中旬以来，这一数字下降了近90%。

沙特的原油出口在8月份急剧下降，因为该国领导了欧佩克+联盟遏制产量和提振油价的努力。外媒汇编的数据显示，沙特的观测流量降至约560万桶/日，为2021年3月以来的最低水平。油轮行业可能还会遭受更多的痛苦。俄罗斯副总理亚历山大·诺瓦克表示，俄罗斯已与欧佩克+合作伙伴就进一步削减原油出口达成一致。

机构调查显示，由于沙特减产抵消了伊朗等其他成员国的增产，欧佩克8月石油产量基本保持稳定。调查显示，沙特日产量减少了17万桶，正好抵消了伊朗和尼日利亚日产量的总和增长。欧佩克8月总日产量为2782万桶，较上月增加4万桶。

交易员普遍预计，即使原油价格攀升，沙特很快也会宣布将限制措施再次延长至十月。上周五纽约原油期货价格自11月以来首次触及每桶85美元，但沙特似乎需要更高的价格来支付政府支出。据华尔街日报报道，消息人士称，沙特正在考虑出售高达500亿美元沙特阿美的股份，这将是资本市场历史上最大的一次股票发行。长期以来，沙特一直希望出售这家石油巨头的大部分股份，这是萨勒曼王储战略计划的一部分，目的是将沙特庞大的石油资产货币化，并利用所得资金投资于石油以外的行业。

欧佩克+联盟定于10月4日举行临时监测会议，然后于11月下旬召开全体部长级会议。